同步器是汽车变速器中的关键部件，它的主要作用在于确保齿轮之间的顺畅啮合，通过调整齿轮转速的一致性，使得换挡过程更为平稳。
在早期的汽车变速器中，驾驶员需要采用复杂的“两脚离合”方式进行换挡，这不仅操作繁琐，而且难以精确掌握。为了解决这个问题，设计师们发明了同步器。同步器的引入极大地简化了换挡过程，提高了驾驶的便捷性和舒适性。
根据不同的工作原理，同步器可以分为常压式、惯性式和自行增力式等。目前，广泛使用的是惯性式同步器，其主要由接合套和同步锁环组成，依赖摩擦作用实现同步。这种同步器具有结构紧凑、工作可靠、使用寿命长的优点。