液压制动系统制动失效的原因有很多，例如：制动踏板至制动主缸的连接松脱、制动管路断裂漏油、制动主缸皮碗破裂等。如果制动储液室无液或严重缺液，制动系统就会进入空气，这是造成刹车失灵的最大隐患。因此，制动液要每两年更换一次，且按规定型号使用，不要乱用或混合使用。此外，注意不要在颠簸路面狂奔，避免托底挂穿制动管路。
如果制动踏板与制动主缸无连接感，说明制动踏板至制动主缸的连接松脱，需要进行检查修复。踩下制动踏板时，若感到很轻，稍有阻力感，则应检查主缸储液室内制动液是否充足。若主缸储液室内无液或严重缺液，应添加制动液至规定位置。再次踩下制动踏板时，若仍没有阻力感，则应检查制动主缸至制动轮缸的制动软管或金属管有无断裂漏油。
在液压制动系统制动失效的诊断过程中，可以连续踩下制动踏板，踏板不升高，同时又感到无阻力，此时应先检查主缸是否缺油，再检查制动油管和接头有无漏油之处。如果无漏油，应检查各机械连接部位有无脱开。若上述情况良好，则应分解检查制动主缸皮碗及活塞状态，必要时加以修理或更换。