本田冠道1.5T搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了142kW，最大扭矩为243N·m。同时，该车采用了独立悬架，这种悬架在越野性能方面表现相当不错。每个车轮都有独立的悬挂系统，而且车桥采用断开式设计，中间部分固定在车架或车身上，这使得车轮受冲击时不会影响彼此，同时由于悬挂质量较轻，缓冲和减震能力也很强，乘坐舒适度也更高。相比非独立式悬挂，独立悬架有以下优点：1）两侧车轮可以独立运动，互不影响；2）减小了非簧载质量，提高了平顺性；3）采用断开式车桥可以降低发动机位置和整车重心，降低车身重心；4）车轮运动空间较大，可以降低悬架刚度，改善平顺性。这种悬架采用的是通过减振器上固定点和横梁叉形臂的下固定点与车身相连的悬架形式，对于前置前驱汽车非常有利，容易保证主销定位角的定位精度。
