实测数据是5.8秒左右，0到100公里每小时的加速成绩受到很多因素影响，例如气温，轮胎，路面等。
2019款福特野马2.3t车型换装了全新的10at变速箱，这款车的2.3t发动机最大功率为220kw，最大扭矩为434牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这台发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
福特野马是一款发动机前置后轮驱动车型，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架在保证了操控性的同时还能提高舒适性。
多连杆悬架其实是从双叉臂悬架演化而来的，双叉臂悬架的操控性是比较好的，f1赛车的前后悬架都使用了双叉臂结构。
多连杆悬架的好处在于可以调整的数据比较多，操控性比较好。缺点在于成本较高，结构复杂占用的后排空间和行李箱空间较多。
很多车型后悬架使用扭力梁结构，除了成本限制之外，还有一方面是为了照顾后排空间和后备箱空间。