如果燃烧室内有积碳，燃烧室的压缩比会增加。
压缩比增大会导致发动机爆震。
爆震是发动机内的异常燃烧现象，会导致发动机功率降低，油耗增加。
压缩冲程中会出现爆震。
当发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门将关闭，压缩可燃混合物将向上运行。
压缩的可燃混合物会增加温度和压力。
如果燃烧室的压缩比增加，可燃混合气的温度和压力会增加，从而导致可燃混合气提前燃烧。
当活塞向上运行时，燃烧的可燃混合物会向下推动活塞，从而影响发动机的功率输出和燃油经济性。
若要清除发动机内积碳，可采用核桃砂清除法，这种方法比较有效。
要清除积碳，需要去专业机构找专业人士操作。