汽车空调不制冷的常见原因便是制冷剂不够或过少，很有可能是制冷剂微量泄露造成。制冷剂太多也会造成空调不制冷。由于空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。假如所占比例太多，反倒会影响其散热量，同理，若在维修时太多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不够。若产生明显的气泡翻转的情况，则表明制冷剂严重不足。制冷剂若不够或者过少，解决方案便是添加制冷剂，但是要注意，假如从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；假如从高压侧加入禁止发动机启动。汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。假如驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引发传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，进而造成汽车空调不制冷。假如汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂太多。假如加压的冷却机油量太多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂太多，能够在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。