双离合即双离合变速器DCT，不同于普通的自动变速器系统，它既属于手动变速器又属于自动变速器，除开拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能给予无间断的动力输出。双离合变速箱起源来自赛车运动，它最开始的实际应用是在80年代初的保时捷Porsche962C和1985年的奥迪AudisportquattroS1RC赛车上，可是最初耐久性等问题没有普及，一直到2003年，大众汽车才推出了搭载双离合变速箱的高尔夫，变成首次将这一技术应用到主流消费市场的车企，中国消费者对于大众的DSG再熟悉不过了。双离合变速器的优势很明显，比如传动效率高、换挡速度快、生产成本低、占用空间小、油耗低等等，论优势简直可以甩普通的AT变速箱几条街。不过，目前为止，所有双离合变速箱都逃不开低速顿挫、可靠性相对较差的缺点，因双离合故障或设计缺陷召回的事件已不再少数，想来很多人还对大众的DSG心有余悸吧。