故障所属系统范围：暂无
适用车型：绅宝d60
中文含义解释：p0234：turbo增压过量p0245：turbo控制阀线圈低电压或断路p0246：turbo控制阀线圈高电压p0299：turbo增压不足
英文含义：暂无
p0299故障码相关知识：
暂无
故障原因和影响：p0234：turbo增压过量01 可能的故障原因01-01 泵轮增压控制电磁阀故障。01-02 泵轮增压控制电磁阀线路故障。01-03 发动机控制单元故障。p0245：turbo控制阀线圈低电压或断路01 可能的故障原因01-01 泵轮增压控制电磁阀故障。01-02 泵轮增压控制电磁阀线路故障。01-03 发动机控制单元故障。p0246：turbo控制阀线圈高电压01 可能的故障原因01-01 泵轮增压控制电磁阀故障。01-02 泵轮增压控制电磁阀线路故障。01-03 发动机控制单元故障。p0299：turbo增压不足01 可能的故障原因01-01 泵轮增压控制电磁阀故障。01-02 泵轮增压控制电磁阀线路故障。01-03 发动机控制单元故障。
建议及解决方法：01 dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01 关闭启动停止按键及所有用电器。01-02 将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03 启动停止按键置于“run”模式。01-04 用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05 关闭启动停止按键及所有用电器，3-5 秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06 用诊断仪读取dtc。01-07 如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02 诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01 断开泵轮增压控制电磁阀插头t2ar，检查连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。是
清洁连接插头及针脚。否
进行第01-02步。01-02 检查前舱电器盒保险丝ef40（15a）是否正常。是
进行第01-03步。否
更换保险ef40。01-03 测量前舱电器盒ef40（15a）保险丝t16q/b2端子到泵轮增压控制电磁阀插头t2ar/2针脚之间导线是否出现断路现象。是
维修故障导线。否
进行第01-04步。01-04 启动停止按键置于“run”模式，测量泵轮增压控制电磁阀插头t2ar/2与车身接地之间是否为蓄电池电压。是
进行第01-05步。否
维修故障导线。01-05 测量泵轮增压控制电磁阀两针脚之间阻值是否正常，20℃时额定电阻为11～16Ω。是
进行第01-06步。否
泵轮增压控制电磁阀故障，更换泵轮增压控制电磁阀。01-06 断开发动机控制单元插头t73b。01-07 测量泵轮增压控制电磁阀插头t2ar/1针脚到t73b/15针脚之间是否出现断路情况。是
维修故障导线。否
进行第01-08步。01-08 测量泵轮增压控制电磁阀插头t2ar/1针脚与车身接地之间是否出现短路情况。是
维修故障导线。否
进行第01-09步。01-09 检查发动机控制单元供电电路与接地电路是否正常。是
进行第01-10步。否
维修故障导线。01-10 更换发动机控制单元，重新进行测试，读取故障码，故障码是否存在。是
从其他症状查找故障原因。否
故障排除。