2、吸力包，应该叫继电器，它在反复开关之后(使用寿命快到了)，触点因电弧的原因(启动电机瞬间电流几百安培)发生氧化，致使触点电阻增大，从而使启动马达没劲；
3、启动电机所用电池(默认充满电)，因电机启动电流很大，电池用久之后或电池本身质量不过关，使电池内阻过大(30mohm以上)，从而使电机没劲；
4、在使用温度比较低时，因为引擎启动所需的扭力加大(引擎内部的油脂再低温下比较黏，或局部有地方结冰)，电机此时工作在重载(拖动费力)，从而使转速不高，显现电机没劲。
汽车起动机吸力包就是结合电磁阀，起动机通过这个电磁阀推动啮合齿轮出来，啮合住发动机启动大飞轮，更换起动机吸力包的具体操作步骤如下：
1、拆下起动机吸力包固定螺丝。
2、拆下启动机吸力包。
3、拆下起动机固定螺丝。
4、分解起动机总成。
5、在起动机各运动部位涂抹润滑脂。
6、按照相反的顺序装回起动机和新的吸力包就可以了。
有如下几种可能，自己根据你的使用情况对应。
1、启动马达是有刷电机，使用时间长了，碳刷越摩越短，导致碳刷接触电阻加大，从而使马达没劲；
2、吸力包，应该叫继电器，它在反复开关之后(使用寿命快到了)，触点因电弧的原因(启动电机瞬间电流几百安培)发生氧化，致使触点电阻增大，从而使启动马达没劲；
3、启动电机所用电池(默认充满电)，因电机启动电流很大，电池用久之后或电池本身质量不过关，使电池内阻过大(30mohm以上)，从而使电机没劲；
4、在使用温度比较低时，因为引擎启动所需的扭力加大(引擎内部的油脂再低温下比较黏，或局部有地方结冰)，电机此时工作在重载(拖动费力)，从而使转速不高，显现电机没劲。
汽车起动机吸力包就是结合电磁阀，起动机通过这个电磁阀推动啮合齿轮出来，啮合住发动机启动大飞轮，更换起动机吸力包的具体操作步骤如下：
1、拆下起动机吸力包固定螺丝。
2、拆下启动机吸力包。
3、拆下起动机固定螺丝。
4、分解起动机总成。
5、在起动机各运动部位涂抹润滑脂。
6、按照相反的顺序装回起动机和新的吸力包就可以了。