电动车的减震系统对于驾驶体验来说非常重要。有些人可能会质疑电动车的减震系统是否真实存在，但是事实上，液压减震器是真实存在的。与摩托车相比，电动车的减震系统确实比较简单，但价格也更加亲民。液压减震器由两个抛光钢管组成，一边是弹簧，另一边是减震器(液压油)。多数情况下，左边是减震器，它可以产生阻尼，摩擦生热，把运动的机械能转换成内能，右边是弹簧。这就是液压减震器。
液压减震器的工作原理是通过改善汽车行驶平顺性来提高驾驶体验。当车架(或车身)和车桥间发生震动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时，孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和油液粘度等因素不变时，阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运动速度增减。
液压减震器可以显著提高电动车的驾驶舒适性。骑上带有液压减震器的电动车，你会感受到过坎时的柔和感觉，就像坐在棉花上一样，有一个“缓冲”的感觉。而没有减震器的电动车则会像蹦蹦床一样，颠簸不已。因此，液压减震器对于电动车的驾驶体验非常重要。